Cathair Honda
Sonraíocht
Branda | Mionsamhail | Cineál | Fo-Chineál | VIN | Bliain | Míleáiste(KM) | Méid an Inneall | Cumhacht(kw) | Tras-seoladh |
Honda | Cathair | Síodán | Dlúth | LHGGM2533D2052515 | 2013/12/1 | 90000 | 1.5L | MT | |
Cineál Breosla | Dath | Caighdeán Astaíochta | Toise | Mód Innill | Doras | Cumas Suíocháin | Stiúradh | Cineál Iontógáil | Tiomáint |
Peitreal | bán | An tSín V | 4450/1695/1477 | L15B2 | 4 | 5 | LHD | Aspiration Nádúrtha | Inneall tosaigh |
Tá gach gné de thomhaltas breosla agus spás cumhachta sásúil go leor.Is é an rud is sásúla ná spás.Déanann Honda MM post maith coincheapa, cibé an spás tosaigh agus cúil nó spás stórála é.Tá innill ann freisin.Tá teicneolaíocht innill Honda ráthaithe.Is cúis thábhachtach é seo freisin cén fáth a roghnaíonn muid Fengfan.Dealramh: Taitníonn cuma Fengfan LP go mór leis.Tá sé faiseanta go leor.Ar a laghad tá cuma níos fearr ná an sean agus tá sé oiriúnach do dhaoine óga.Breathnaíonn an taobh-chorp sách caol, agus tá cuma cumasach ar antenna eite an tsiorc.Taobh istigh: Cheannaigh mé an taobh istigh dubh, rud a thugann teagmháil níos spóirtiúla agus níos pearsanta dom.Níl an taobh istigh sásta toisc go bhfuil na suíocháin déanta as flannel.Is fearr liom suíocháin leathair nó suíocháin fabraice cosúil le Binzhi.Ach tá an ceardaíocht iomlán maith, praiticiúil agus buan, agus ní bheidh gá le carr ar an bpraghas seo ró-mhór.Tá cuma mhaith ar an bpainéal ionstraim, agus athraíonn an dath leis an tomhaltas breosla le linn tiomána.Spás: Tá spás stórála Fengfan fós leordhóthanach faoi láthair.Is féidir le suíochán an tiománaí agus an doras comhphíolótach scáthanna fearthainne agus fóin phóca a shealbhú.Tá bosca glove an chomhphíolótach sách mór agus praiticiúil freisin, agus is minic a chuirtear doiciméid éagsúla ann.Tá an tsraith chúl níos ildaite sa spás marcaíochta, tá an spásáil tosaigh agus cúil an-leathan, tá an LP beag, agus níl aon bhrú chun suí isteach agus na cosa a thrasnú.Tá go leor spáis sa urrann cúil freisin.Ní fadhb ar bith é ceithre mhála taistil a chur.Níl aon bhrú ar bhagáiste mór agus beag móide cuimhneacháin.Cumraíocht: Meastar go bhfuil an chumraíocht seo barrleibhéil ag an bpraghas seo;Cumhacht: Tá sé ceart go leor tosú, agus tá an luasghéarú D-luas sách meánach.I bhfearas S, beidh an luasghéarú i bhfad níos tapúla, ach ag an am céanna casann an t-inneall níos tapúla, beidh torann an innill níos soiléire.Déantar inneall Aisling na Cruinne a mheaitseáil le giarbhosca CVT gan chéim, le cumhacht réidh agus gan aon frustrachas soiléir.Láimhseáil: Tá roth stiúrtha Fengfan go leor éadrom agus éasca le feidhmiú.Tá sé seo ar cheann de na pointí tosaigh tosaigh maidir le roghnú Fengfan.Chun LP agus LP a dhéanamh éasca le húsáid.Níos déanaí, tar éis an carr a phiocadh suas, rinne sí iarracht é go maith, agus bhí an oibríocht sách réidh, cé gur thiomáin sí níos lú.Tomhaltas breosla: coigilt breosla!Sábháil breosla!Sábháil breosla!Deirtear an rud tábhachtach trí huaire!Tá inneall Aisling na Cruinne fós an-éifeachtach ó thaobh breosla de, agus ritheann sé go leor sa chathair, ag taispeáint ídiú breosla de 6.8L100km, atá sásúil go leor.Ó am go chéile ag dul go dtí na bruachbhailte ar an deireadh seachtaine freisin ídíonn beag breosla.Osclaím na duilleoga beaga glasa de ghnáth agus mé ag tiomáint sa cheantar uirbeach.Ní bhraitheann coigilt breosla ar shéideadh ~ Compord: fillteann an suíochán go maith, tá compord iomlán suí sa charr go maith, agus tá sé fós an-chompordach..Is é sin, tá rialú torainn sách ginearálta.