IVECO
Sonraíocht
Múnla Branda | Mionsamhail | Fo-Chineál | a chumrú | VIN | Bliain | Míleáiste(KM) | Méid an Inneall | Cumhacht(kw) | Tras-seoladh |
IVECO | feithicil tráchtála | Trucail | 14 2.8T-A40 | LEFADCD17CHP0**** | Samhain-14 | 100000 | 2.8T | 129 | MT |
Cineál Breosla | Dath | Caighdeán Astaíochta | Toise | Mód Innill | Doras | Cumas Suíocháin | Stiúradh | Cineál Iontógáil | Foirm tiomáint |
díosail | bán | An tSín IV | 5980/2000/2670 | 43S4 | 2 | 17 | LHD | Turbo supercharger | tiomáint cúil inneall tosaigh |
Tá an spás sa cockpit an-chairdiúil don tiománaí.Níl mé ard.Nuair a thosaigh mé ar dtús é, bhraith sé an-troublesome.Bhí mé 165. Nuair a chéim mé ar an clutch, tá mé chun céim ar mo thaobh.Tá sé an-míchompordach.Déantar an cathaoirleach a choigeartú.Nuair a tháinig mé chun tosaigh, fuair mé amach go bhfuil suíomh ar an taobh clé den suíochán is féidir a choigeartú ar aghaidh.Tar éis é a choigeartú, tá sé an-chompordach agus ní gá a bheith leantach.Chomh maith leis sin, tá an comhlacht sách ard, agus tá an réimse radhairc an-leathan nuair a bhíonn sé ag tiomáint.Tá sé compordach go leor freisin, beagán slanted.Tar éis an tsaoil, is carr díosail é.Tá sé gnáth agus tá a ídiú breosla go maith.12 ag ardluais agus 12.9 ag luas íseal.
Tá an chuma atmaisféarach, tá an fhuaim oscailte íosta go leor briosc, beagán cosúil le fuaim luchtú 98k, tá an taobh istigh déanta as ábhar plaisteach, mothaíonn sé mar sin, tar éis an tsaoil, níl sé ach trucail, ní gá a bheith mhaisiúil, gnáth. , Tá an spás stórála an-bheag, agus is féidir é a líonadh faoin suíochán, ach níl rudaí eile go maith i ndáiríre.Tá sé an-míchompordach.Ní féidir liom rudaí a chur síos.Tá sé ró-mhíchompordach.Mothaíonn an suíochán measartha.Is maith suí air.Má tá sé torannach, chuir mé scáileán rialaithe lárnach ina ionad., Clúdaítear an ceol nuair a chuirtear ar siúl é.Tar éis an tsaoil, is inneall díosail é.Níl aon bholadh aisteach ann.Mothaíonn sé gnáth.Bóithre uirbeacha: is ionann bóithre uirbeacha agus 12.9 agus bóithre sléibhe fós.Tá tomhaltas breosla den scoth.Tiomáint mhórbhealaigh: tá mórbhealaí go bunúsach 12 , Tá sé an-mhaith.Ritheann sé ag luas ard.Tá sé beagán floaty má ritheann tú go tapa.Tar éis an tsaoil, tá sé mar gheall ar airde an chomhlachta.Córas cumhachta: Tharla sé gur lagaigh an córas cumhachta go tobann, agus bhí an throttle suas le 250 rpm, ach bhí an t-inneall beagán te.Bhuel, tá sé thart tar éis 5 nóiméad.Tá an coscán ola maith go leor, i bhfad níos fearr ná an coscán aeir.Tá an stiúrtha cosúil le carr beag.Tá bearna an luamháin fearas beag agus dlúth.Ag an tús, ní raibh sé in oiriúint i bhfad, ach go mall in oiriúint.Is é an locht is mó ar an gcóras stiúrtha.An seanchaighdeán nuair a tugadh isteach an teicneolaíocht díreach, tá cúnamh cumhachta ar fáil, ach ní chomhlíonann sé ceanglais na dtiománaithe reatha a thuilleadh.Tá an stiúradh trom.Tá stiúradh mo dhá Ivecos mar an gcéanna trom, atá mar an gcéanna le ceann na Seapáine.Tá difríocht áirithe idir gluaisteáin.